お詫びと訂正
大変申し訳ございませんが、下記の書籍の内容の一部に訂正がございます。
ご迷惑おかけしましたことを、お詫び申し上げます。
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内容 |
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62、64、66ページ |
諸元表中、ホイール・トラックとホイール・ベースの数字が入れ替わっておりました。 |
ページ
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行/項 |
誤
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正
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|---|---|---|---|
101ページ |
図4−1 | 図中、ピストンAの「100cu」 ピストンBの「10cu」 |
「10cu」 「100cu」 |
| 102ページ | 上から2行目 上から3行目 |
「100cu」 「10cu」 |
「10cu」 「100cu」 |
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行/項 |
誤
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正
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| 11-21ページ (ページ左側) |
着陸−左ペダルが最前方位置で固着した場合の項/上から7行目 | このヨーイングを防ぐには、スロットルを絞り、オートローテーションに移る以外に方法はない。 | このヨーイングを防ぐため、スロットルを絞り、オートローテーションに移っても状態を悪化させるだけである。 |
ページ
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行/項 |
誤
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正
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| 55ページ | 上から6行目、偏流修正角の英文 | Corection | Correction |
| 153ページ | 下から10行目の数式中 | Tb×SBb | Tb×GSb |